自動(dòng)組裝線設(shè)備的生產(chǎn)并不像標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備那么簡(jiǎn)單，普通汽車流水線設(shè)備成熟發(fā)達(dá)，根據(jù)具體工藝，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)流水線設(shè)備的生產(chǎn)和加工特點(diǎn)是針對(duì)自動(dòng)流水線產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的。自動(dòng)化裝配線可以參而沒有人。對(duì)于特定型號(hào)，自動(dòng)化裝配線的設(shè)計(jì)必須基于生產(chǎn)要求。主要作用是提高自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備的生產(chǎn)效率，自動(dòng)化生產(chǎn)線和產(chǎn)品質(zhì)量，自動(dòng)化流水線人工成本節(jié)約，從粗加工到各種因素密集，自動(dòng)流水線自動(dòng)流水線企業(yè)發(fā)展，自動(dòng)流水線生產(chǎn)不能使用自動(dòng)線路設(shè)備。

若性液體中未含有不兼容物，則液體流速應(yīng)限制低于7m/s。般工業(yè)制程都能依據(jù)此原則進(jìn)行制程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)操作。低導(dǎo)電系數(shù)的性液體入料作業(yè)時(shí)所造成的噴濺亦是制程中潛在靜電危害來源?？蓪⒁后w入料管線盡量接近儲(chǔ)槽/容器底部，或由儲(chǔ)槽/容器底部入料管線進(jìn)行液體原物料輸送，或降低性液體的流速，主要目的在于減少液體穿過液面時(shí)的摩擦以及引起液體的擾動(dòng)，以避免因過多的摩擦產(chǎn)生大量的靜電。

自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式：1、自動(dòng)化組裝線的“U”型布局按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：車間流水線布置一般歸納為如下兩種：裝配流水線的傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和U型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。裝配流水線而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，寧波流水線的一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。